Die absurde Frankfurter Hostile-Traffic-Politik sorgt seit Jahren regelmäßig für fassungsloses Kopfschütteln. Kein Wunder, immerhin schadet sie massiv dem Messe- und Wirtschaftsstandort Frankfurt, diskriminiert ältere und behinderte Menschen, blockiert Rettungsfahrzeuge und …
Jeder, der ohne ideologische Scheuklappen durch die City flaniert, weiß, dass die Stadt Frankfurt ihren Fokus längst nicht mehr auf Sauberkeit, Sicherheit, Instandhaltung oder einen attraktiven ÖPNV richtet, sondern primär …
Frankfurt war noch nie eine typische Touristenstadt wie Hamburg oder Düsseldorf. Auch gab es in Mainhattan nie eine spendable Schickeria wie in München oder eine alimentierte Parallelwelt aus No-Limit-Lobbyisten, NGOs …
Obwohl wir nicht nur leidenschaftliche Lokalpatrioten sind, sondern auch verantwortungsvolle Frankfurter Unternehmer, die mit dem Krazy Kraken sogar schon selbst zu tragischen Opfern der rein ideologisch motivierten Hostile-Traffic-Politik der Stadt …
Wir haben ja schon immer versucht, die kontroverse Diskussion rund um die autofeindliche Verkehrspolitik der Stadt Frankfurt am Main nicht ideologisch zu führen, sondern rein rational, faktenbasiert und sachlich. Dabei konnten …
Dass die rein ideologisch motivierte Hostile-Traffic-Politik der rot-grün-violett geführten Stadt Frankfurt die Stadtgesellschaft spaltet und emotionalisiert, bestätigt erneut eine aktuelle Forsa-Umfrage im Auftrag der renommierten Frankfurter Allgemeinen Zeitung. Laut der Studie …
Nach dem Versand jedes Newsletters erreichen uns immer wieder ein paar positive Nachrichten. Sobald wir uns aber kritisch mit der Frankfurter Verkehrspolitik beschäftigen, werden wir mit Lob regelrecht überschüttet. Dieses …
TomTom, der niederländische Karten- und Navigationsanbieter, hat kürzlich wieder seinen vielbeachteten Traffic Index veröffentlicht, der jährlich Stau- und Reisezeitverluste in vielen europäischen Städten vergleicht. Dabei hat er im Kern das bestätigt, …
Wir hatten bereits darüber berichtet, dass die rot-grün-violett geführte Stadt Frankfurt unter dem leicht durchschaubaren Vorwand, der hart gebeutelten Frankfurter Gastronomie einen Gefallen zu tun, Wirten gestattet hat, auf den …
Die rot-grün-violett geführte Stadt Frankfurt am Main scheute bekanntlich keine Gelder und Mühen, um gegen den Willen und auf Kosten der gewerbesteuerzahlenden Einzelhändler und Wirte kaufkräftige Autofahrerkunden mit ihrer absurden …
Rechtsanwalt Dr. Uwe Schulz von der Wählervereinigung BFF-Bürger für Frankfurt sprach in der Stadtverordnetenversammlung am 8. Mai 2025 im Rahmen der Diskussion rund um den Masterplan (Im)Mobilität davon, dass der …
Wir haben bereits mehrfach plausibel nachgewiesen, dass die ideologisierten Architekten der autofeindlichen Hostile-Traffic-Politik der Stadt Frankfurt weder unter dem moralphilosophischen Schleier des Nichtwissens noch unter dem Gesichtspunkt der allgemein gültigen …
Deutschland wird von der deutschen Politik nicht nur seit Jahren sehr erfolgreich deindustrialisiert und degastronomisiert, sondern auch maximal effizient entmetzgert. Bedauerlicherweise mussten auch in Frankfurt unzählige Metzgereien schließen, darunter leider …
Nachdem wir damals völlig schockiert feststellen mussten, dass die Stadt Frankfurt die Zeit des Corona-Lockdowns genutzt hatte, um gegen den überwältigenden Mehrheitswillen der Bürger keinerlei hart verdiente Steuergelder zu scheuen …
Mathias Pfeiffer, der Fraktionsvorsitzende der BFF-Fraktion im Römer, verfolgt seit Längerem aufmerksam unseren Newsletter. Aus aktuellem Anlass hat er angeboten, einen Gastbeitrag über die jüngste Ortsbegehung an der mittlerweile maximal …
Jeder leidenschaftliche Fahrradfahrer, der wie wir gerne einmal am Wochenende mit dem Drahtesel durch den Taunus radelt, weiß, dass die deutsche Politik den ländlichen Raum mittlerweile sehr erfolgreich degastronomisiert hat. …
Die rein ideologisch motivierten Initiatoren der aktuellen Anti-Autofahrer-Politik verfügen außer einer gefühlten moralischen Überlegenheit und einigen absurd geframten Studien, die wir regelmäßig vollständig demontieren, über keinerlei belastbare Argumente. Wir hingegen …
Wirte, die möchten, dass ihre Restaurants stärker frequentiert werden, müssen fairer kalkulieren, leckerer kochen, den Service optimieren und eine noch schönere Atmosphäre schaffen. Auch die Stadt Frankfurt möchte, dass ihre öffentlichen …
Wir sprechen im Kontext der rein ideologisch motivierten Anti-Autofahrer-Politik regelmäßig von einer Hostile-Traffic-Politik. Abgeleitet haben wir unseren Neologismus von der sogenannten Hostile Architecture, einer, wie wir finden, perfekten Analogie. Bei Hostile …
Wie aufmerksame Mook-Group-Fans ja bereits wissen, hat die Stadt Frankfurt keine hart verdienten Steuergelder gescheut, um gegen den überwältigenden Mehrheitswillen der Bürger die Zeit des Corona-Lockdowns zu nutzen, um im …
Die Macher des Immobilienmagazins THE PROPERTY haben bei uns angefragt, ob der CEO und Founder der Mook Group nicht Lust und Zeit hätte, ein kurzes Interview über die Rolle der …
Nassim Nicholas Taleb, der von uns immer wieder gern zitierte Epistemologe, Finanzjongleur, Stochastiker und Autor des Weltbestsellers „Der schwarze Schwan“, hat in seinem bemerkenswerten Essay „The Most Intolerant Wins: The …
Obwohl wir nun schon an unzähligen Beispielen konkret aufgezeigt haben, wie die rein ideologisch motivierte Hostile-Traffic-Politik der Stadt Frankfurt gegen den Willen einer überwältigenden Mehrheit der Bürger das soziale Klima …
Spätestens seit den skandalösen Enthüllungen rund um den NGO-Komplex wissen wir, dass sich NGOs zwar Non-Governmental Organizations nennen, in Wahrheit aber meist vom Staat finanzierte Near-Governmental Organizations sind, die Dinge …
John Rawls, der altruistische Harvard-Professor, sagenumwitterte Philosoph und visionäre Vordenker der modernen Gerechtigkeitstheorie, hat in seinem literarischen Opus Magnum „A Theory of Justice“ das berühmte Gedankenexperiment des Schleiers des Nichtwissens …
Wir haben immer wieder an konkret überprüfbaren Beispielen aufgezeigt, dass die maximal schikanöse Anti-Autofahrer-Politik der Stadt Frankfurt in jeder nur erdenklichen Facette negativ ist. Die rein ideologisch motivierten Initiatoren der …
Obwohl wir absolut keine Ahnung von KI haben, sind wir kürzlich auf die Idee gekommen, ein fiktives KI-Interview mit dem verstorbenen Ökonomen, Politiker und Mathematiker John Maynard Keynes zu initiieren, …
In unserem letzten Newsletter haben wir bereits über das irrwitzige Vorhaben berichtet, die Bockenheimer Landstraße gegen den überwältigenden Mehrheitswillen der Anlieger radikal autofahrerfeindlich, ÖPNV-feindlich, rettungswagenfeindlich, lieferverkehrsfeindlich, umweltfeindlich, gastronomiefeindlich sowie alten- …
In unserem letzten Newsletter haben wir uns damit beschäftigt, dass Autofahrer durch gezielte Parkraumvernichtung, absurde Diagonalsperren, verwaiste Baustellen und künstlich erzeugte Nadelöhrstaus systematisch in den Wahnsinn getrieben werden und dann …
Um das sagenumwobene Frankfurter Bahnhofsviertel noch attraktiver zu machen, hat die Stadt Frankfurt beschlossen, auf der Nidda-Straße unzählige Parkplätze durch das Aufstellen von Pollern zu vernichten. Jetzt konnte man der BILD-Zeitung …
Die Bockenheimer Landstraße ist keine Einkaufsstraße, sondern eine lebendige Gastronomie- und Ausgehmeile. Restaurants, Cafés und Bistros prägen das Straßenbild und ziehen Gäste aus der gesamten Region an. Dementsprechend schockiert waren …
Losgelöst von der Tatsache, dass die maximal schikanöse Anti-Autofahrer-Politik der Stadt Frankfurt kaufkräftige Autofahrerkunden aus dem Umland vergrämt, ältere und behinderte Menschen diskriminiert, das Stadtbild optisch verschandelt, Rettungsfahrzeuge blockiert, der …
Wir hatten vor circa einem halben Jahr darüber berichtet, dass die Stadt Frankfurt leidenschaftlichen Denunzianten neuerdings die komfortable Möglichkeit bietet, Parksünder bequem online auf einem digitalen Denunziantenportal anzuschwärzen. In diesem …
Erst in unserem letzten Newsletter hatten wir darüber berichtet, dass ausgerechnet auf der mondänen Goethestraße wieder zahlreiche dringend benötigte Parkbuchten zugunsten von komplett überflüssigen Fahrradstellplätzen vernichtet wurden. Offensichtlich möchten die …
Stephan Kühn, der grüne Baubürgermeister von Dresden, erlangte nicht nur traurige Berühmtheit durch die kürzlich eingestürzte Carolabrücke, sondern auch durch seinen komplett gescheiterten Feldversuch, eine Hauptverkehrsader „zugunsten“ des Radverkehrs faktisch …
Das City-Office der Mook Group liegt direkt am Rathenauplatz, einer perfekt versiegelten und vollkommen trostlosen grauen Steinwüste ohne jegliche Aufenthaltsqualität. Hier hätte man, ohne irgendjemanden zu stören oder die ohnehin …
Die vielen neuen und maximal schikanös platzierten Fahrradpoller werden ständig umgefahren – leider nicht nur von Autofahrern. Wie wir bereits im April berichteten, ist auch Itzunori Saito, unser japanischstämmiger Chefkoch …
In unserem letzten Newsletter haben wir darüber informiert, dass die BILD-Zeitung darüber berichtet hat, dass die rein ideologisch motivierten Initiatoren der autofahrerfeindlichen Verkehrspolitik keine hart verdienten Steuergelder gescheut haben, um gegen …
Unter dem leicht durchschaubaren Vorwand, der hart gebeutelten Frankfurter Gastronomie einen Gefallen zu tun, hat die Stadt Frankfurt den Wirten gestattet, auf den Parkplätzen vor ihren Lokalen Tische aufzustellen. Nun hat …
Als der Radentscheid 2018 positiv entschieden wurde, haben wir uns als leidenschaftliche Radfahrer natürlich sehr gefreut. Wir hatten damals gehofft, dass endlich dafür gesorgt wird, dass man sein Fahrrad wieder …
Wir haben bereits an unzähligen objektiv nachprüfbaren Beispielen aufgezeigt, wie die rein ideologisch motivierte Anti-Autofahrer-Politik der Stadt Frankfurt gegen den Willen einer überwältigenden Mehrheit der Bürgerinnen und Bürger das soziale …
Die verantwortlichen Drahtzieher hinter der aktuellen Frankfurter Anti-Autofahrer-Politik haben die von ihnen initiierte Verödung des Oeder-Wegs von der Frankfurt University of Applied Sciences (UAS) wissenschaftlich begleiten lassen. Laut der UAS-Studie …
Die Tatsache, dass wir regelmäßig auf die unzähligen negativen Facetten der rein ideologisch motivierten Anti-Autofahrer-Politik der Stadt Frankfurt hinweisen, bedeutet nicht, dass wir nicht leidenschaftlich gerne Fahrrad fahren. Vor der …
Eine von der HUK in Auftrag gegebene Mobilitätsstudie hat nun wissenschaftlich bestätigt, was wir schon lange wissen und immer wieder kritisieren: Die massenhafte Vernichtung von Parkplätzen und die Schaffung einer …
Itzunori Saito, unser japanischer Chefkoch im Zenzakan, ist, obwohl ihm ständig die Fahrräder gestohlen werden, leidenschaftlicher Fahrradfahrer. Nun hat er abends im Regen einen neu aufgestellten Fahrradpoller übersehen, touchiert und ist …
Abgesehen von der Tatsache, dass mittlerweile mehr als 72 Prozent aller Frankfurter mit der Parkplatzsituation in der Stadt extrem unzufrieden sind und die überwältigende Mehrheit der betroffenen Anwohner, Gastronomen, Gewerbetreibenden …
Albert Einstein, der legendäre Physiker, Nobelpreisträger, Philanthrop und Vater der Relativitätstheorie, postulierte die These, dass die Definition von Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun und trotzdem auf andere …
Die Stadt Frankfurt hat gerade die Gebühren für Anwohnerparkausweise fast verfünffacht. Allerdings nutzt die Stadt Frankfurt ihre explodierenden Einnahmen nicht, wie man als naiver Bürger glauben könnte, um neue Parkplätze …
Da wir uns häufig darüber echauffieren, dass Politiker gerne euphemistische Framing-Phrasen verwenden, um ihre Taten zu verschleiern, wird uns regelmäßig unterstellt, dass wir spitzfindige Rabulisten seien. Allerdings hat schon George …
Ulrich Caspar, der sympathische und wortgewaltige Präsident der IHK Frankfurt, hat kürzlich leicht paraphrasiert die These postuliert, dass die Grünen zwar immer wieder gerne behaupten, gegen Tierversuche zu sein, aber …
Obwohl wir seit der Schließung unseres Kaviar- und Seafood-Restaurants KRAZY KRAKEN im Grüneburgweg nicht mehr persönlich von der absurden Grüneburgweg-Verödung betroffen sind, verfolgen wir als empathische Frankfurter natürlich auch weiterhin …
Gegen eine fahrradfreundliche Stadt haben selbst die meisten eingefleischten Petrolheads nichts einzuwenden. Die rein ideologisch motivierten Initiatoren der aktuellen Verkehrsverödungspolitik haben die Stadt aber nicht fahrradfreundlicher gemacht, sondern lediglich autofahrerfeindlicher, …
Albert Einstein, der legendäre Physiker, Nobelpreisträger, Philanthrop und Vater der Relativitätstheorie, postulierte die These, dass eine Definition von Wahnsinn darin besteht, immer wieder das Gleiche zu tun und andere Ergebnisse …
Wir hatten Euch ja schon an unzähligen konkreten Beispielen aufgezeigt, wie radikal die rein ideologisch motivierte Verkehrsdiskriminierungspolitik der Stadt Frankfurt die Gesellschaft spaltet und wie unglaublich brutal Gewerbetreibende, Einzelhändler, Anwohner, …
Resigniert die Flinte ins Korn werfen gehört bekanntlich nicht zur Kernkompetenz der Mook Group. Allerdings sind wir klug genug zu wissen, dass man absteigen muss, wenn der Gaul tot ist. …
Es gibt durchaus Orte, an denen es tatsächlich sinnvoll erscheint, autofreie Zonen zu schaffen. Danny Meyer, der sagenumwobene Midas der amerikanischen Hospitality-Branche, würde sogar eine komplette Verkehrsberuhigung des New Yorker …
Die Stadt Frankfurt möchte wissen, welche Mobilitäts- und Lebensbedürfnisse ihre Bürger haben, und hat deshalb auf ihrer Webseite einen Multiple-Choice-Fragebogen online gestellt. Von seinen Untertanen erfahren zu wollen, was sie …
Die emsigen Frankfurter Verkehrsplaner sprechen immer sehr gerne davon, die Stadt den Menschen wieder zurückzugeben und Flächen gerechter aufzuteilen. Nun hat uns ein aufmerksamer Mook-Group-Fan ein Bild geschickt, dass visuell …
Der Kampf gegen den Wirtschafts- und Messestandort Frankfurt geht unerbittlich weiter. Im Rahmen der kontraproduktiven und gnadenlosen Stadtverödungspolitik der Stadt Frankfurt, ist den verantwortlichen Initiatoren ein weiterer genialer Coup geglückt. Seit …
